የውስጠ-መስመር ማግኔትሮን ስፕትተር ሲስተም
የውስጠ-መስመር ማግኔትሮን ስፒተር ማቀፊያ ማሽን በዋነኛነት የዲሲ (ወይም ኤምኤፍ) ማግኔትሮን የሚረጭ ሽፋን ከተለያዩ ኢላማዎች ጋር ሊጣጣም ይችላል፡- መዳብ፣ ቲታኒየም፣ ክሮምሚየም፣ አይዝጌ ብረት፣ ኒኬል እና ሌሎች ብረቶች የማፍሰስ ሂደትን በመጠቀም ሊሸፈኑ ይችላሉ። የፊልም ማጣበቅን, መራባትን, ጥንካሬን, ተመሳሳይነት እና ሌሎች ባህሪያትን ማሻሻል ይችላል.
- ሀ.መሰረታዊ ባህሪያት እና መለኪያዎች
- ለ.አግድም መስመር መዋቅር በአንድ ጎን የተሸፈነ በአንድ ጊዜ እውን ሊሆን ይችላል
- ሐ.የምርት ቅልጥፍና፣ እስከ 1 ደቂቃ/ምት የሚደርስ ፈጣኑ ፍጥነቶች
- መ.ሞዱል ንድፍ, ቀላል ጥገና
- ሠ.የመትከል ሂደት ብስለት, ከፍተኛ ምርት
- ረ.የዲሲ ማግኔትሮን የሚረጩ ካቶዶች እንደ ደንበኛ ፍላጎት ሊለያዩ ይችላሉ።
- ሰ.የቫኩም ሲስተም ሜካኒካል ፓምፕ ፣ የስር ፓምፖች ፣ የማሰራጫ ፓምፖች (ሞለኪውላዊ ፓምፕ) ቅንብርን ያካትታል ።
- ሸ.የመስመር አካል መጠን እንደ ደንበኛ መስፈርቶች ሊለያይ ይችላል።
- 1) የቫኩም ክፍል የሰውነት ቁሶች SUS304 ተጠቅመዋል፣ የቫኩም ክፍል ግድግዳ ማከሚያን በማጽዳት፣ የውጨኛው ግድግዳ የሚረጭ ፖሊሺንግ ዶቃዎች።
- 2) በቫኩም ክፍል መካከል ገለልተኛ የበር ቫልቭን በመጠቀም - የፍላፕ ቫልቭ ለየብቻ ፣ የሂደቱን ጋዝ በተሳካ ሁኔታ ማቋረጥ ይችላል።በአሁኑ ጊዜ ድርጅታችን የፍላፐር ቫልቭ ዲዛይንን ተቀብሏል፣ አሁን ካለው የሀገር ውስጥ የጋራ ፍላፕ ቫልቭ በተሻለ እና የበለጠ የሚቆይ ነው።
- 3) ማስተላለፊያ መግነጢሳዊ መመሪያን ይጠቀማል, የአሽከርካሪውን መረጋጋት ይጠብቃል.የ VVVF ሞተር ድራይቭን በመጠቀም ለጠቅላላው የምርት መስመር ፍጥነት ፣ የሩጫ ፍጥነት ሊስተካከል ይችላል።
- 4) የኤሌትሪክ ቁጥጥር ስርዓት፡ የንክኪ ስክሪን እና የ PLC አውቶማቲክ ቁጥጥር፣ የመረጃ ማሳያ ስርዓቱን ለማሳካት የሰው-ማሽን ውይይት፣ የስራ መለኪያዎች እና የቁጥጥር ቴክኖሎጂ
- 1) የመጨረሻው የቫኩም ግፊት: 6 × 1 0E-4 ፓ
- 2) አማካይ የምርት ዑደት-በተወሰነው ምርት መሠረት
- 3) የ substrate ያዥ መጠን: መስፈርቶች መሠረት ሊበጅ ይችላል
- 4) የፊልም ወጥነት፡ ± 3% የላቀ የሞባይል መስክ ቴክኖሎጂ የግብ አጠቃቀምን በእጅጉ አሳድጓል።
- የተከፋፈለ ማሞቂያ ንድፍ ለሂደቱ ማመቻቸት ምቹ ነው.
መልእክትህን እዚህ ጻፍ እና ላኩልን።
